Bat za motor YUNNEI YN33CRD

Komponente, izdelane strogo v skladu s tehničnimi standardi proizvajalca originalne opreme (OEM) in specifikacijami postopka, se pri izbiri materiala in dimenzijski natančnosti natančno ujemajo s standardi zasnove motorja YN33CRD. To zagotavlja brezhibno integracijo s serijskim 'obveznim vodno{2}}hlajenim hladilnim sistemom in sistemom za dovajanje goriva z neposrednim vbrizgavanjem, ki ustreza emisijskim standardom Kitajske IV. Vsaka serija je podvržena celovitemu pregledu kakovosti, da se odpravijo dimenzijska odstopanja in materialne neskladnosti, kar zagotavlja popolno skladnost z zahtevami industrijskega certificiranja. Sistem ne zahteva dodatne kalibracije po namestitvi, saj se neposredno prilagaja prvotni strukturi motorja, da se zagotovi stabilnost delovanja. Odpravlja morebitna tveganja, kot sta izguba moči in obraba bloka cilindrov, ki jo povzročajo deli, ki niso-OEM, hkrati pa izkorišča vzdrževanje-prijazno zasnovo serije. Sistem izpolnjuje potrebe po natančni poravnavi sklopa "štirih ujemajočih se komponent", podpira tako nove kot starejše modele z izboljšano vsestranskostjo in izpolnjuje zahteve glede združljivosti pogonskega sklopa za lahke-tovornjake. To zagotavlja dolgoročno{11}}skladnost z emisijami in stabilnost moči motorja.

Za obravnavo osnovnih operativnih značilnosti motorja YN33CRD s prisilnim vodnim hlajenjem, neposrednim vbrizgavanjem goriva in srednje{1}}težkimi-lahkimi tovornjaki je implementirana optimizirana konkavna-zgornja struktura zgorevalne komore. Ta zasnova posebej izpolnjuje zahteve zgorevanja pri neposrednem vbrizgavanju goriva, izboljša tvorbo mešanice zraka-goriva in učinkovitost zgorevanja, hkrati pa izboljša kompresijska razmerja. Konfiguracija zagotavlja popolno izgorevanje goriva, zmanjšuje porabo goriva in je usklajena z zahtevami glede porabe goriva za lahka tovorna vozila. Glava bata vključuje ojačane strukture za odvajanje toplote in optimizirane postavitve prehodov za gorivo, ki jih dopolnjuje hladilni-sistem z zaprto zanko, ki hitro odvaja toploto, ustvarjeno med zgorevanjem in izmeničnim gibanjem. To preprečuje deformacijo in erozijo bata zaradi pregrevanja, s čimer se podaljša življenjska doba. Natančno{11}}obdelan obročasti utor na glavi bata preprečuje termični zastek s stenami cilindra, medtem ko ima prvi obročasti utor vložke iz toplotno{12}}litega železa za izboljšanje odpornosti proti obrabi. Obloga bata ima srednje{14}}konveksno spremenljivo eliptično zasnovo profila, ki izboljšuje natančno prileganje z oblogami cilindra za zmanjšanje trenja med delovanjem in hrupa pri vožnji. Ta zasnova tudi izboljša učinkovitost tesnjenja za preprečevanje uhajanja plina, s čimer izpolnjuje operativne zahteve lahkih tovornjakov s pogostimi cikli zagon-zaustavitev in različnimi cestnimi razmerami.

-Material iz litega aluminija z visoko trdnostjo je izbran tako, da uravnoteži strukturno trdnost in zahteve glede lahke teže ter je usklajen s filozofijo lahke zasnove motorja YN33CRD za lahka tovorna vozila. Ta material zmanjša delovno obremenitev motorja in izboljša učinkovitost prenosa moči, hkrati pa vzdrži izmenične udarne obremenitve zaradi visokega tlaka plina in izmeničnega gibanja v srednje{3}}težkih-pogojih delovanja. Izkazuje odlično odpornost na udarce in odpornost proti obrabi ter se ujema z značilnostmi nizke-hitrosti visokega navora in močne preobremenitvene zmogljivosti (največji navor do 265 N·m). Poleg tega njegova vrhunska toplotna prevodnost omogoča hitro odvajanje toplote, pri čemer izkorišča lahke bate iz aluminijeve zlitine in odlično toplotno prevodnost. Površina je podvržena toplotni obdelavi z nitriranjem, da se dodatno izboljša trdota in odpornost proti obrabi, hkrati pa se poveča odpornost proti koroziji in eroziji prahu. Ta zasnova se prilagaja mestnim in podeželskim logističnim okoljem s pogostim prahom in različnimi cestnimi razmerami, podpira neprekinjeno visoko{11}}delovanje opreme, zmanjšuje pogostost vzdrževanja in se ujema z glavnimi prednostmi serije zanesljivosti in vzdržljivosti. Podaljšuje življenjsko dobo bata in izpolnjuje zahteve glede namestitve in delovanja treh-batnih obročkov (dva zračna obročka in en oljni obroček), kar zagotavlja tesnjenje in strganje olja ter tako podpira dolgoročno-operativno zasnovo za lahka tovorna vozila.

Motor serije YN33CRD dosega natančno ujemanje z modeli,-ki temeljijo na oblaku, kar zagotavlja tesno integracijo s komponentami motorja, kot so bloki cilindrov in batni obročki. Zasnovan za izpolnjevanje raznolikih operativnih potreb lahkih tovornjakov za srednje/težke-prevoze in majhne pomožne opreme, optimizira delovanje opreme s 75-76KW-polno močjo. Ta motor, ki se lahko prilagaja različnim scenarijem lahkih tovornjakov, odlikuje nizko-temperaturni zagon, s čimer izpolnjuje zahteve prevoza v hladnem{10}}vremenu severne Kitajske. Njegov sistem prisilnega vodnega hlajenja omogoča delovanje pri visokih-temperaturah brez zunanjih virov vode, hkrati pa ima robustno zaščito pred prahom in odpornost proti koroziji. Primerno za mestna, podeželska in gorska območja z različnimi cestnimi razmerami, ne zahteva dodatnih sprememb. Motor zagotavlja dolgoročno{15}}stabilno delovanje za starejše modele lahkih tovornjakov in učinkovito delovanje za trenutna vozila v voznem parku, pri čemer skrbi tako za zamenjavo vzdrževanja kot za potrebe združljivosti OEM. Ohranja dosledno srednjo/težko izhodno moč, medtem ko uravnava moč in učinkovitost porabe goriva ter izpolnjuje operativne zahteve logistične opreme v mestnih in podeželskih območjih po vsej državi. Poleg tega podpira razpon ekonomične hitrosti 50–60 km/h lahkih tovornjakov.