Bat za motor SDEC SC9D ali D9

Bat za motor SDEC SC9D ali D9

Bat YUWEI (jedrni model: D05-101-41) je specializirana osrednja močnostna komponenta, zasnovana za dizelske motorje serije Shangchai SC9D in D9. Kot kritična komponenta pri izmeničnem gibanju bloka cilindrov motorja tvori sklop ojnice bata z batnimi obročki in batnimi zatiči.
Pošlji povpraševanje
Opis

Bat za motor SDEC SC9D ali D9

 

I. Predstavitev izdelka

 

Bat YUWEI (jedrni model: D05-101-41) je specializirana osnovna močnostna komponenta, zasnovana za dizelske motorje serije Shangchai SC9D in D9. Kot kritična komponenta pri izmeničnem gibanju bloka cilindrov motorja tvori sklop ojnice bata z batnimi obročki in batnimi zatiči. Ta sklop neposredno upravlja s prenosom tlaka plina in poganja vrtenje ročične gredi ter služi kot nosilec jedra, ki zagotavlja izhodno moč motorja, učinkovitost zgorevanja in stabilnost delovanja. Zgornji del bata, glava valja in stena valja skupaj tvorijo zgorevalno komoro, ki je odporna na visoko-temperaturo in visok{13}}tlak. Ker je ključna komponenta, ki omogoča pretvorbo energije, njegova zmogljivost in zanesljivost neposredno vplivata na izhodno moč motorja, porabo goriva in vzdržljivost. Ta izdelek je strogo v skladu s prvotnimi tehničnimi standardi in specifikacijami postopka Shangchai, ki se globoko ujema z osnovnimi značilnostmi motorjev SC9D/D9 prisilnega vodnega hlajenja, visoko{15}}skupnega voda, robustne izhodne moči in težkih-operativnih zahtev. Združljiv je z zasnovami s kompresorskim vmesnim hlajenjem in je bil podvržen strogim pregledom kakovosti, vključno s testiranjem mehanske učinkovitosti, ne-destruktivnim testiranjem in umerjanjem dimenzijske natančnosti, zaradi česar je primeren za visoko intenzivne operacije v različnih scenarijih. Bat izpolnjuje operativne zahteve gradbenih strojev, visokozmogljivih generatorskih sklopov, velike kmetijske opreme in težkih gospodarskih vozil, pri čemer uravnava zanesljivost in vzdržljivost. Je prednostni nadomestni del za prvotno tovarniško vzdrževanje in večje remonte, saj izpolnjuje zahteve za osrednji sestav sklopa batnih ojnic motorja in izpolnjuje proizvodne standarde in zahteve glede kakovosti motorjev serije Shangchai SC9D/D9.

 

II. Pozicioniranje izdelka

 

Ta izdelek je zasnovan kot tovarniški-namenski bat za motorje serije Shangchai SC9D/D9, namenjen zamenjavi vzdrževanja in trgom proizvajalcev originalne opreme za srednje-do-velike gradbene stroje, visoko-moč generatorje, težka gospodarska vozila in veliko kmetijsko opremo, opremljeno s temi motorji. Poudarja "tovarniško združljivost, združljivost z dvojno-serijo in dolgoročno-vzdržljivost pod velikimi obremenitvami," služi upravljavcem gradbenih strojev, podjetjem za vzdrževanje generatorjev, servisom težkih vozil, uporabnikom velikih kmetijskih strojev, distributerjem delov Shangchai in operaterjem posebne opreme. Izdelek se osredotoča na dva ključna scenarija: Prvič, kot pristen nadomestek OEM posebej obravnava poslabšanje zmogljivosti motorja, povečano porabo goriva in neobičajne zvoke, ki jih povzročajo obraba bata, deformacija ali erozija. Hitro obnovi delovanje opreme, hkrati pa se izogne ​​tveganjem, povezanim z neustreznimi deli, ki niso-OEM, in izpolnjuje potrebe po zamenjavi obrabljivih-komponent pod velikimi obremenitvami in dolgotrajnim neprekinjenim delovanjem. Drugič, kot dopolnilna komponenta proizvajalca originalne opreme zajema modele serije SC9D in D9 ter obravnava sestavo opreme in večje remonte. Zapolnjuje vrzel v delih za popravilo namenskih batov Shangchai SC9D/D9, uravnoveša praktičnost in stroškovno-učinkovitost, da uporabnikom pomaga zmanjšati stroške vzdrževanja, izboljša operativno učinkovitost in poveča stabilnost. Izdelek je usklajen z značilnostmi visoke združljivosti in enostavnega vzdrževanja teh komponent motorja ter podpira scenarije zamenjave za nove in stare modele.

 

III. Združljivost modela

 
 

Adapter jedrnega motorja

Ta adapter je zasnovan posebej za serijo dizelskih motorjev SC9D in D9 ter celovito pokriva vse modele z razponom moči (155-300KW, kar ustreza 211-408 konjskim močem, prostornina 8,82 L). Natančno se ujema s standardnimi strukturnimi parametri motorja, vključno s premerom cilindra 114 mm in gibom 144 mm, z razponom kompresijskega razmerja od 16,5:1 do 18:1. Združljiv s sesalnimi sistemi s turbinskim polnjenjem in vmesnim hlajenjem se brezhibno integrira z visokotlačnim-sistemom vbrizgavanja goriva s skupnim vodom in štiri-taktno, vrstno šestdelno zasnovo teh motorjev. Adapter izpolnjuje emisijske standarde China II (Euro 2), TIER II in nekatere modele China III, ki delujejo v območju hitrosti 1500–2200 vrt/min. Usklajen je s prisilnim vodnim hlajenjem, modularno strukturo in značilnostmi prilagajanja za težke obremenitve teh motorjev, ki ustrezajo namestitvenim in operativnim zahtevam v več različicah moči. Poleg tega je skladen s specifikacijami zaporedja vžiga motorjev serije SC9D/D9 in ga je mogoče prilagoditi potrebam po ujemanju moči posebnih modelov, kot je SC9D250G2. Z izkoriščanjem strukturne podobnosti obeh serij motorjev niso potrebne dodatne prilagoditve za brezhibno namestitev.

 
 
 

Model izdelka

Osnovni model izdelka: D05-101-41. Ta originalni standardni dodatek-tovarne Shangchai neposredno nadomešča zastarele ali poškodovane bate istega modela in ponuja univerzalno združljivost z motorji serije SC9D in D9 v vseh razponih moči. Model brezhibno deluje s specifičnimi batnimi obročki in zatiči podjetja Shangchai SC9D/D9-za oblikovanje popolnih batnih sklopov. Njegova natančno izdelana konstrukcija sklopa batnica, ki ima popolnoma plavajočo povezavo bata, ne zahteva nobenih sprememb motorja za namestitev. Ta zasnova se popolnoma ujema z visoko zamenljivostjo serije in enostavnostjo zamenjave ter podpira "štiridelne" (obloga valja, bat, batni obroček, batni zatič) scenarije zamenjave. Izpolnjuje stroge zahteve glede natančnega sestavljanja in je združljiv z vsemi modeli vozil in opremo, opremljeno s tema serijama motorjev.

 
 
 

Scenariji naprave

Ta sistem je zasnovan za velike in srednje{0}}gradbene stroje, opremljene z motorji Shangchai SC9D/D9, vključno z nakladalniki, bagri, valji in tovornjaki za mešanje cementa. Podpira 155-300KW dizelskih generatorskih sklopov, ki so združljivi z blagovnimi znamkami, kot so Stanfor, Ingersoll Rand in Lunte, vključno s standardnimi enotami, avtomatiziranimi sistemi, elektrarnami-na priklopnikih in-postajami z nizkim{8}}hrupom. Idealen za zasilno oskrbo z električno energijo v bolnišnicah, industrijskih proizvodnih linijah in komercialnih kompleksih, deluje tudi s težkimi-tovornjaki, tovornjaki prekucniki in kmetijsko opremo, kot sta traktorja Dongfanghong LX2204 in KAT2204, ter s kombajni za zeleno krmo. Sistem se prilagaja ekstremnim okoljem, kot so visoke temperature, mrzla podnebja, visoka raven prahu in vlažnost, pri čemer natančno izpolnjuje zahteve po hlajenju vodno{14}}hlajenih motorjev. Izpolnjuje velike-obremenitve in zahteve neprekinjenega delovanja, ponuja močno prilagodljivost goriva in zagotavlja stabilno delovanje v težkih pogojih, vključno z operacijami na terenu, gradbišči,-transportom na dolge{17}}razdalje, kmetijskimi deli in komunalnim inženiringom. Poleg tega podpira vzdrževanje in zamenjavo starejših modelov, hkrati pa izpolnjuje potrebe nove težke opreme.

 

 

IV. Prednosti izdelka

Tovarni-certificirana skladnost z združljivostjo z dvojno{1}}serijo

Komponente, izdelane strogo v skladu z originalnimi tehničnimi standardi in specifikacijami procesa SAIC, so natančno usklajene pri izbiri materiala in dimenzijski natančnosti s standardi zasnove motorja SC9D/D9. Brezhibno se integrirajo z obveznim vodno{3}}hlajenim hladilnim sistemom in visokotlačno-tehnologijo vbrizgavanja goriva s skupnim vodom. Vsaka serija je podvržena strogi kontroli kakovosti v celotnem proizvodnem procesu, pri čemer se odpravljajo dimenzijska odstopanja in materialne neskladnosti, hkrati pa izpolnjuje ISO9001/CE in druge zahteve industrijskega certificiranja. En sam model podpira obe seriji motorjev SC9D in D9, pri čemer po namestitvi ni potrebna dodatna kalibracija. Neposredno se prilagaja obstoječi strukturi motorja, s čimer zagotavlja stabilnost delovanja in se izogiba morebitnim tveganjem, kot je izguba moči ali obraba bloka cilindrov zaradi ne-originalnih delov. Ta zasnova je usklajena s funkcijami serije,-prijaznimi za vzdrževanje, in potrebami po natančnem ujemanju sklopa "štirih ujemajočih se komponent". Poleg tega je združljiv z novimi in starimi modeli motorjev ter ponuja izboljšano vsestranskost za natančno ujemanje motorjev z različnimi emisijskimi standardi in močjo v obeh serijah.

Strukturna optimizacija za vodno{0}}hlajene težke-aplikacije

Za obravnavo osnovnih operativnih značilnosti motorjev SC9D/D9-vključno s prisilnim vodnim hlajenjem, visokotlačnimi-sistemi skupnega voda in težkimi-operacijami-ta zasnova uporablja optimizirano konkavno-zgornjo strukturo zgorevalne komore z luknjami za preprečevanje trka ventilov. Te lastnosti izboljšajo tvorbo mešanice zraka-goriva in učinkovitost zgorevanja, izboljšajo kompresijska razmerja in zagotovijo popolno zgorevanje goriva. Sistem zmanjša porabo goriva in emisije izpušnih plinov, medtem ko se prilagaja značilnostim sesanja turbopolnilnika in izpolnjuje zahteve glede natančnega dovoda goriva visoko{10}}sistemov skupnega voda. Glava bata vključuje ojačane strukture za odvajanje toplote in optimizirane postavitve prehodov za gorivo, ki jih dopolnjuje hladilni-sistem z zaprto zanko, ki hitro odvaja toploto, ustvarjeno z izmeničnim gibanjem in zgorevanjem. To preprečuje deformacijo in erozijo bata zaradi pregrevanja, s čimer se podaljša življenjska doba. Natančno{15}}obdelan obročasti utor na glavi bata preprečuje termični zastek s stenami cilindra, medtem ko ima prvi obročasti utor toplotno{16}}odporne vložke iz litega železa za večjo odpornost proti obrabi. Optimiziran srednje{18}}konveksni spremenljivi eliptični profil obrobe bata izboljšuje natančnost prileganja obloge valja, zmanjšuje delovno trenje in krepi učinkovitost tesnjenja za preprečevanje uhajanja plina. Sredinski zamik luknje za sedež bata glede na vrtenje ročične gredi izboljšuje stabilnost delovanja in zmanjšuje udarce, s čimer izpolnjuje zahteve pri nizki-hitrosti in visokem-navoru.

Vrhunski materiali z odlično vzdržljivostjo in odpornostjo na poškodbe

Material iz litega aluminija z visoko trdnostjo- je izbran tako, da uravnoteži strukturno trdnost in zahteve glede lahke teže. Učinkovito zmanjša delovne obremenitve motorja, poveča učinkovitost prenosa moči in vzdrži izmenične udarne obremenitve zaradi visokega tlaka plina in povratnega gibanja. Z odlično odpornostjo na udarce in odpornostjo proti obrabi se ujema s serijo 'značilnosti nizke-hitrosti, visokega navora in močne preobremenitvene zmogljivosti. Material ima tudi vrhunsko toplotno prevodnost za hitro odvajanje toplote, kar dopolnjuje lahke in toplotno prevodne prednosti batov iz aluminijeve zlitine. Toplotna obdelava s površinskim nitriranjem dodatno izboljša trdoto in odpornost proti obrabi, hkrati pa izboljša odpornost proti koroziji in eroziji prahu, zaradi česar je primeren za visoko-prah, visoko-temperaturo in težka-obremenitvena okolja. Podpira neprekinjeno visoko{10}}intenzivno delovanje opreme, zmanjšuje pogostost vzdrževanja in je usklajen z glavnimi prednostmi serije zanesljivosti in vzdržljivosti. Material podaljšuje življenjsko dobo bata in izpolnjuje zahteve glede namestitve in delovanja treh-batnih obročkov (dva plinska obročka in en oljni obroč), kar zagotavlja tesnjenje in strganje olja za dolgotrajno neprekinjeno delovanje.

Široka združljivost z različnimi pogoji delovanja

Ta rešitev se natančno ujema s turbinsko hlajenimi motorji serije Shanghai Diesel SC9D/D9 in zagotavlja tesno integracijo s komponentami motorja, kot so bloki cilindrov in batni obročki. Izpolnjuje različne operativne potrebe, vključno s težkimi-gradbenimi stroji, neprekinjeno proizvodnjo električne energije,-prevozom težkih vozil na dolge razdalje, velikimi- kmetijskimi stroji in komunalnimi inženirskimi projekti, hkrati pa podpira delovanje opreme v razponih moči 100KW-500KW. Sistem dokazuje izjemno prilagodljivost ekstremnim scenarijem, z vrhunsko učinkovitostjo zagona-pri nizkih temperaturah. Njegov sistem prisilnega vodnega hlajenja omogoča delovanje pri visokih-temperaturah brez zunanjih virov vode, hkrati pa zagotavlja robustno zaščito pred prahom, odpornost proti koroziji in zaščito pred vlago. Zmožen je delovati v več regijah in okoljih ter brez dodatnih sprememb sprejme celoten spekter moči 155-300KW te serije motorjev. Zasnovan tako za dolgoročno{17}}stabilno delovanje starejše opreme kot za visoko{18}}intenzivne zahteve sodobnih težkih strojev, podpira dvojne scenarije zamenjave pri vzdrževanju in prvotno tovarniško združljivost, kar zagotavlja dolgoročno skladnost z različnimi emisijskimi standardi.

 

V. Namestitev in vzdrževanje

(I) Opombe o namestitvi

 

Pred namestitvijo se prepričajte, da je motor popolnoma ugasnjen in naravno ohlajen pod 40 stopinj. Odklopite vse napajalnike in cevovode, preglejte površino bata za praske, deformacije, razpoke ali druge napake in očistite blok cilindra ogljikovih usedlin, oljne kontaminacije in ostankov, da ohranite čisto površino namestitve, ki preprečuje, da bi nečistoče poškodovale prevleko bata. Preverite, ali se model bata ujema s specifikacijami motorja in dosledno upoštevajte smernice za sestavljanje motorja Shangchai SC9D/D9, da se izognete nepravilni namestitvi, ki bi povzročila neusklajenost zgorevalne komore, kar bi lahko ogrozilo učinkovitost zgorevanja in delovanje vodnega hlajenja. Pri nameščanju batnih obročkov uporabite posebna orodja in sledite pravilnemu zaporedju namestitve z zamaknjenimi odprtinami pod kotom 90 stopinj -120 stopinj, da preprečite prekrivanje in zagotovite pravilno tesnjenje. Tesnilni obroč zagotavlja predvsem tesnjenje in toplotno prevodnost, medtem ko oljni obroč odstranjuje odvečno olje s stene cilindra in ga enakomerno porazdeli, ne da bi poškodoval površino bata. Med sestavljanjem se izogibajte silovitim udarcem, da preprečite deformacijo ali poškodbe bata. Za prehodno prileganje med bati in batnimi zatiči uporabite ogrevanje z vročo vodo pred vročo namestitvijo-nikoli ne uporabljajte odprtega ognja. Po montaži izvedite preskus tesnjenja bata (napihnite na 4-5 barov in zadržite 30 minut), da potrdite, da ni puščanja. Poleg tega preglejte sistem vodnega hlajenja in delovanje termostata, da zagotovite skladnost s standardi delovanja motorja.
2026020810435576120
2026020810434472120

(II) Ključne točke vsakodnevnega vzdrževanja

 

Redno nadzirajte nivo in kakovost motornega olja z uporabo posebnih maziv Shangchai-, da preprečite degradacijo in pomanjkanje, ki lahko povzroči nezadostno mazanje bata in čezmerno obrabo. To izpolnjuje zahteve glede mazanja in hlajenja vodno{2}}hlajenih motorjev, pri čemer olje zagotavlja mazanje in pomožno odvajanje toplote, kar je v skladu s potrebami po vzdrževanju zmogljivosti motornega olja SC9D/D9. Občasno očistite filtre za gorivo (vključno z grobimi in finimi filtri) in zračne filtre, zlasti pri modelih z vgrajenimi PSD-suhimi zračnimi filtri. Očistite sistem za odstranjevanje prahu pod negativnim tlakom, da izboljšate čistost olja in kakovost vsesanega zraka, zmanjšate vdor nečistoč v blok cilindra in preprečite praske na površini bata in poškodbe obloge valja,-kar je še posebej ključno za-scenarije delovanja z veliko prahu. Redno pregledujte vodno hladilni sistem, čistite ostanke iz hladilnih cevi in ​​radiatorjev, hkrati pa preverjajte nivoje in čistost hladilne tekočine, da zagotovite učinkovito odvajanje toplote in preprečite pregrevanje bata-, kar je ključna točka vzdrževanja za vodno{12}}hlajene težke-motorje. Glede na delovne pogoje redno pregledujte delovanje bata, pri čemer se osredotočite na izgorelost zgornjega dela, obrabo utorov obroča in obrabo roba. Če se odkrijejo nepravilnosti, takoj ustavite delovanje zaradi pregleda in zamenjave. Glede na lastnosti enostavnega vzdrževanja serije preverite tudi zadrževalne obroče bata, da preprečite aksialno premikanje.

Priljubljena oznake: bat za motor sdec sc9d ali d9, Kitajska bat za motor sdec sc9d ali d9 proizvajalci, dobavitelji, tovarna

Pošlji povpraševanje